Qué es la corrección de pintura: Un proceso que debe conocerse antes de aplicar PPF

¿Qué es la corrección de pintura?

La corrección de pintura es una de las formas más eficaces de detallar los coches y se utiliza principalmente para eliminar pequeñas imperfecciones en la superficie de la pintura con el fin de dar al coche un aspecto totalmente nuevo. Esto se hace mediante un proceso de pulido y composición en el que la irregularidad de la superficie se trabaja con herramientas especiales y abrasivos para suavizar y mejorar la reflectividad de la superficie.

Normalmente, el proceso conlleva una primera comprobación de la pintura. Los distintos grados de defectos requieren diversos grados de corrección. Por ejemplo, las marcas de remolino ligeras y gruesas pueden eliminarse en un solo paso de pulido, mientras que las profundas requieren un compuesto y uno o dos pasos de pulido. El resultado final de la corrección de pintura es que la superficie de la pintura es lisa y tiene una reflectividad uniforme en toda la superficie, lo que le da un buen aspecto, la protege y la prepara para otros tratamientos como revestimientos cerámicos o PPF.

Este proceso mejora el brillo y la longevidad de la pintura de un vehículo y es un importante proceso de detallado del automóvil para darle ese aspecto nuevo.

Cómo entender las capas de pintura del coche y por qué es necesario corregirlas

Para apreciar realmente la importancia de la corrección de la pintura, merece la pena echar un vistazo general a la composición de la pintura de los automóviles. Por término medio, se aplican varias capas de pintura para conseguir la misión de pintura deseada. Estas capas son responsables del color y la protección, y por lo tanto son cruciales para entender cómo y por qué se producen imperfecciones en la estructura de la pintura.

¿Qué capas se necesitan en la mayoría de los casos para pintar un coche?

Imprimación: Es la primera capa que sirve de envoltorio para mejorar la adherencia de la pintura sobre el metal. También garantiza una anticorrosión eficaz.

Base Abrigo (Color Coat): Es la capa gruesa que está compuesta por una serie de pigmentos que dan color al vehículo.

Capa transparente: La última capa, que implica transparencia, proporciona brillo y también protege la capa de color base de elementos como el sol, el polvo y los arañazos.

De las tres capas, es la capa transparente que es la más susceptible de sufrir daños, ya que es la última capa aplicada y, por tanto, la más expuesta cuando el vehículo está en uso. En consecuencia, es esta capa la que empieza a mostrar signos de desgaste como marcas de remolino, ligeros arañazos, manchas de agua y oxidación. Con el tiempo, estas imperfecciones se hacen más visibles y hacen que todo el vehículo parezca viejo y sin brillo.

Esta es una estructura importante a tener en cuenta para entender por qué es necesaria la corrección de pintura. Si hay imperfecciones en la capa transparente del vehículo, así es como se verá el vehículo y también el trabajo de pintura estará menos protegido. La pintura no mejora sin una corrección adecuada y puede empeorar, afectando tanto al valor de reventa como al valor estético del coche. Para mantener esas capas, el brillo original, la resistencia y el valor, el coche necesitará que se realice una corrección de pintura con regularidad.

Herramientas utilizadas en la corrección de pintura

La corrección de pintura es un proceso que utiliza herramientas y métodos específicos para conseguir que la pintura de un coche alcance su mejor estado. En cada paso del proceso intervienen equipos profesionales para la preparación de la superficie del coche, la eliminación de defectos y la mejora del acabado de la pintura.

Herramientas

Pulidora eléctrica: El equipo más importante para la corrección de la pintura es la pulidora eléctrica. Esta herramienta aplica uniformemente los compuestos de corte y abrillanta sobre la superficie y erradica las imperfecciones. La pulidora dispone de diferentes controles de velocidad para que los profesionales puedan trabajar en un determinado nivel de corrección de la pintura.

Almohadillas de espuma y microfibra se utilizan en la pulidora y cada uno tiene su propia finalidad de uso.

Almohadillas de espuma: Se emplean principalmente en el corte.

Almohadillas de microfibra: Se utilizan habitualmente para el acabado de la superficie.

La corrección de pintura consiste en utilizar las herramientas adecuadas para que la superficie esté lista para la película de protección de pintura (PPF).

Evaluación del estado de la pintura y defectos comunes en su corrección

Se recomienda inspeccionar la pintura del vehículo y buscar cualquier desperfecto que pueda presentar antes de iniciar el procedimiento de corrección de la pintura. Si no se arreglan, los defectos de pintura estropearán el exterior del coche y su precio de mercado. Algunos de los defectos de pintura más comunes son:

• Marcas de remolino: Se trata de marcas redondeadas que suelen producirse por un mal lavado o secado del tejido. Las marcas de remolino se ven muy fácilmente cuando la superficie está expuesta a la luz solar y pueden hacer que la superficie parezca apagada.
• Arañazos superficiales: Pueden ser desde arañazos leves que sólo afectan a la superficie de la pintura hasta arañazos profundos que atraviesan la capa transparente. Los arañazos leves se pueden pulir, los más profundos se pueden tratar con algo más de fuerza, como el compounding.
• Oxidación: La capa transparente de la superficie del vehículo es vulnerable a los rayos UV que causan la oxidación y cuando la capa transparente está expuesta a los rayos UV durante mucho tiempo, se vuelve opaca y brumosa.
• Manchas de agua: Los minerales del agua dura dejan depósitos en la superficie, que pueden provocar manchas y son difíciles de limpiar si no se eliminan a tiempo.

La corrección de pintura es el proceso de devolver la pintura a un estado lo más perfecto posible, eliminando imperfecciones y mejorando el brillo y los reflejos de la pintura.

Proceso de corrección de pintura paso a paso

Sin embargo, el proceso de corrección de la pintura del coche es uno de los más importantes para preparar el vehículo para la aplicación de la película de protección de pintura. Por este motivo, el proceso es absolutamente necesario. A continuación encontrará una descripción detallada de cómo se lleva a cabo el proceso de corrección habitual.

1. Limpieza de superficies

La eliminación del hierro de la superficie después del lavado es una parte más importante de este proceso que el simple uso de productos de limpieza para coches. Se utiliza un producto de limpieza especial en la superficie para que, al lavar el vehículo, sea menos probable rayarlo.

El primer paso es una limpieza a fondo. Inicie el proceso aplicando un jabón profesional para coches y otras herramientas profesionales para raspar el polvo, la suciedad y la grasa. Esto permitirá reducir las posibilidades de que aparezcan imperfecciones en la superficie por la fricción durante el proceso de limpieza.

A continuación, utilice el eliminador de hierro en la superficie para eliminar las partículas de hierro o cualquier otro contaminante que pudiera interferir en la corrección.

Para limpiar las manchas más difíciles, como las de savia de árbol o restos de insectos, se utiliza un descontaminante especial que no daña la pintura.

2. Inspección y evaluación

Una vez que la superficie se ha preparado y está limpia, el segundo paso es buscar arañazos, oxidación, marcas de remolinos o manchas de agua en la pintura, ya que son marcas o imperfecciones de la pintura que deben corregirse. Se trata de un proceso crítico y, para asegurarse de que se identifican y solucionan los defectos de la superficie, incluso los más sutiles, deben utilizarse luces potentes, especialmente luces naturales o led.

3. Lijado y esmerilado

Para una mejor reparación, el lijado comenzaría utilizando una almohadilla más gruesa que tiene un compuesto de corte como primer paso y en el proceso alisando la capa superior de la pintura abordando arañazos circunferenciales profundos u oxidación. A continuación, se utilizan almohadillas y pulidores más finos para eliminar los arañazos superficiales y conseguir un acabado más refinado.

4. Pulido

La fase de pulido consta de máquinas capaces de utilizar compuestos de pulido y abrillantado adecuados para las deficiencias de la pintura. Esto aumenta el brillo y la transparencia de la pintura. Para lograr la perfección virtual durante el pulido, se realiza en varios pasos utilizando compuestos de pulido más finos al final para lograr la superficie más parecida posible a un espejo.

5. Reparación de defectos

En caso de que queden arañazos profundos, se aplicaría una pintura de reparación o un panel de reparación. La intención de pulido extra es ocultar el repintado y mezclar en la nueva pintura a través de la superficie para lograr una distribución uniforme a través y eliminar cualquier diferencia de color llamativo.

6. Protección de superficies

Por último, pero no por ello menos importante, la pintura está protegida. Selladores o recubrimientos cerámicos. PPF son quizás los mejores porque no sólo protegerán la pintura de contaminantes y arañazos, sino que también mantendrán el color original y la superficie brillante del vehículo durante más tiempo.

De este modo, se asegura de que su vehículo esté listo para la aplicación de la protección de la película de pintura de forma óptima desde el punto de vista de la belleza y la protección de la carrocería.

El tiempo y el coste de la corrección de pintura

El estado de la pintura, el alcance de los daños y el tipo de revestimiento que se vaya a aplicar después determinarán en gran medida el tiempo y el coste que haya que invertir.

Tiempo: La duración de la corrección de la pintura depende del tipo de corrección realizada y puede llevar desde unas horas hasta varios días si el proceso es largo. Por ejemplo, el tipo de compuesto de corte y las almohadillas de pulido que se utilizan en el proceso, el tamaño del automóvil también juega un papel en el tiempo necesario para realizar dicho trabajo.

En cuanto al coste: Oscila entre unos pocos cientos de dólares a mil dólares dependiendo de la necesidad de trabajo correctivo y si hay trabajo posterior como recubrimiento cerámico o PPF. Esto implica que los coches que tienen arañazos profundos o protuberancias en la superficie requerirán compuestos especiales que harán que la corrección de la pintura sea cara y lleve más tiempo.

Sin embargo, en caso de que la corrección de la pintura mejore el aspecto general del vehículo y su valor de venta, el gasto merece la pena.

Por qué es crucial corregir la pintura antes de aplicar el PPF

Creo que es importante realizar una corrección de la pintura antes de aplicar la película de protección de pintura, PPF. La aplicación de PPF es más eficaz en una superficie lisa y sin defectos. Esto se debe a que las superficies que tienen alguna porosidad como zonas pintadas con bordes sin terminar, pinceladas o papeles arrugados siempre darán malos resultados ya que el PPF o la envoltura del coche quedarán atrapados y afectarán al resultado final. El PPF es más útil si la pintura se prepara de forma que la superficie del vehículo no tenga grandes abolladuras que dificultarían la aplicación del PPF. Por lo tanto, proporciona la cobertura de protección más amplia posible.

Además, el PPF se ha desarrollado con el objetivo de proteger la pintura de los impactos mecánicos, térmicos y ambientales, como los rayos UV, las sales de la carretera y otros pequeños arañazos que dan al coche un aspecto desgastado. Sin embargo, si la corrección de la pintura no se produce antes, en algún momento las roturas pueden empezar a dañar la pintura, especialmente en las zonas donde se ha aplicado el PPF. Este paso también respalda la decisión anterior de elegir la corrección de pintura, ya que ayuda a conservar la pintura original durante más tiempo y esto mejora el color y el brillo de la superficie de la pintura. Este paso también aumenta la durabilidad y eficacia del PPF, ya que proporciona un mayor rendimiento de las inversiones a largo plazo.

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Comparación de la corrección de pintura con otros métodos

Algunos entusiastas del automóvil tienen la siguiente opinión sobre la corrección de pintura frente a otras opciones. Mientras que algunos piensan que la cera puede aplicar una capa de brillo y una capa de protección suficiente, otros están convencidos de que la corrección de pintura no tiene equivalentes, ya que puede eliminar las marcas de remolino para siempre. Analicemos esta cuestión más a fondo.

La corrección de la pintura es un concepto relativamente complicado en comparación con la aplicación de una capa de cerámica, porque mientras que el encerado sólo protege y realza el brillo de la pintura, no puede compararse con la perfección de la corrección de la pintura. El encerado aumenta la protección de la superficie frente a arañazos, pero los defectos superficiales como remolinos y arañazos seguirán siendo visibles.

Además, la corrección de la pintura puede ser una verdadera molestia porque hay que eliminar manualmente capas de barniz transparente, un proceso que lleva mucho tiempo. Esto significa que la corrección de la pintura puede mejorar el aspecto del coche eliminando cualquier defecto, y aquí es donde entra la diversión, tener un coche sin historial de defectos. Y el encerado significa que tendrá que volver a pintar su vehículo con regularidad o aplicar un sellado protector fuerte encima como cera o capa.

Conclusión

La reparación de la pintura del coche es importante ya que se utiliza para arreglar pequeños daños en los automóviles por los que hay marcas de remolino, manchas de agua y arañazos, entre otros, para dar a la superficie de la pintura un nuevo acabado liso y un aspecto brillante. Esto es importante porque estos defectos no sólo mejoran el aspecto general del coche, sino que también protegen la capa transparente y, además, aumentan el valor de mercado del coche. La corrección de la pintura, cuando se hace bien, garantiza que el coche esté en el mejor estado para recibir otra capa de recubrimiento como PPF o recubrimientos cerámicos que, en esencia, funcionan como un escudo contra los elementos.

La corrección de pintura es ideal para los propietarios de vehículos que quieren asegurarse de que sus vehículos tienen el mejor aspecto antes de aplicar una nueva capa de pintura, mejorar la superficie de pintura de su coche o instalar PPF. La corrección de pintura para vehículos que están bien mantenidos y tienen un acabado perfecto solo se ve empañada por una consideración y es el coste y el tiempo que lleva realizar la corrección de pintura.