Blogs

De aankoop van een nieuwe SUV, vrachtwagen of luxe sedan gaat meestal gepaard met het ...

Het is een geluid waar elke bestuurder bang voor is: de scherpe krak van een steentje dat je voorruit raakt bij hoge snelheden. In een oogwenk wordt wat een smetteloos stuk glas was een bron van angst. Je kijkt met je ogen naar de schade en vraagt je af: "Kan ik dit negeren? "Kan ik dit negeren? Kan het gerepareerd worden? Of kijk ik aan tegen een rekening van $1,000 voor het vervangen van de voorruit?"

Voor de meeste autobezitters is het ritueel van het weekend een bezoek aan de plaatselijke wasstraat of een speciale tunnelwasstraat bij een benzinestation. Het is snel, het is goedkoop en het is leuk om het schuim langs de voorruit te zien lopen. Maar als je ooit je lak hebt bekeken in het schijnsel van een straatlantaarn en er een soort "spinnenweb" van krassen op hebt gezien, heb je je waarschijnlijk afgevraagd: Zijn automatische wasstraten slecht voor je auto?

Een nieuwe auto kopen is een van de grootste investeringen die de meeste mensen in hun leven doen. Zodra je de parkeerplaats afrijdt, begint de "wittebroodswekenfase" - de lak glanst, de weerspiegeling is spiegelglad en je belooft jezelf dat je hem altijd zo zult houden. Maar dan slaat de realiteit toe. Zure regen, vogelpoep, UV-stralen en het onvermijdelijke straatvuil beginnen hun geleidelijke aanval op de blanke lak van je auto.

De koplampen van je auto zijn de ogen van je auto. Als ze kristalhelder zijn, ziet de auto er gloednieuw uit en is het zicht 's nachts op zijn best. Toch krijgen bijna alle autobezitters wel eens te maken met het zogenaamde "troebele-lens"-syndroom. Het begint als een lichte waas en eindigt als een lelijke, vergeelde korst die het licht verduistert en de veiligheid in gevaar brengt.

De auto-industrie heeft de afgelopen tien jaar een stille revolutie doorgemaakt die veel geld heeft gekost. De reeks ...