Можно ли обклеить автомобиль с плохой краской? Руководство профессионала по рискам и решениям

Хорошая виниловая пленка радикально изменит внешний вид автомобиля, так как владелец может изменить цвет машины или нанести собственную графику, но не так надолго, как новая покраска. Это привлекательное средство, особенно для автомобиля, чья краска уже отжила свой век. В связи с этим у многих владельцев возникает самый важный вопрос: можно ли использовать обтяжку автомобиля для покрытия плохой краски, чтобы скрыть недостатки?

Быстрые решения действительно привлекательны, но при профессиональной оклейке автомобилей целостность поверхности - это самое главное. Эта статья в блоге представляет собой убедительное руководство, в котором рассматриваются опасности, диагностика состояния краски и правильные шаги, которые необходимо предпринять для достижения идеального и долговременного результата. Мы обсудим, почему самое лучшее в успешном проекте обертывания - это состояние краски вашего автомобиля.

Быстрый ответ: Риск, от которого профессионалы советуют воздержаться

Проще говоря, физически возможно нанести винил на поврежденную лакокрасочную поверхность, но авторитетный профессионал этого не посоветует. Большинство знающих инсталляторов и специалистов по обтяжке сходятся во мнении, что это большой риск, из-за которого обтяжка автомобиля не соответствует трем основным принципам: хорошая эстетика, долговечность и целостность базовой поверхности. Это не решение, чтобы скрыть проблемы, такие как отслаивающийся прозрачный слой или глубокие царапины, и это очень дорогая отсрочка провала, который обязательно наступит.

Виниловая пленка не только не скроет большинство видимых дефектов, но и плохо приклеится, что полностью сократит срок ее службы до минимума. Более того, не исключено, что в процессе его снятия могут отклеиться хлопья краски, оставив оригинальную краску автомобиля в значительно худшем состоянии, чем она была ранее. Это ставка, которая не оправдается.

Как виниловая пленка увеличивает недостатки краски

Среди самых распространенных мифов - идея о том, что слой винила станет своеобразным толстым одеялом, смягчающим и скрывающим недостатки поверхности. На самом деле все как раз наоборот. Представьте себе глянцевое покрытие: это готовая тонкая пленка, которая плавно ложится по всем контурам автомобиля и оказывается именно там, где нужно. Она сделана таким образом, чтобы быть невероятно конформной, или, другими словами, она также будет тонуть во всех царапинах, углублениях и бороздках на поверхности под ней.

Материал будет телеграфировать все изъяны на поверхности. Ворс каменной крошки будет представлять собой поле мелких неровностей. Глубокие следы будут видны в виде каналов на верхней части пленки. Обертка может просвечивать даже сквозь лакокрасочное покрытие, имеющее едва заметную текстуру апельсиновой корки. Эти недостатки не скрыты винилом, они тщательно прорисованы. Вместо гладкого, жидкого вида в результате получается текстурированный, шероховатый вид, который сразу же говорит о низком качестве работы и неподготовленной поверхности, и, по сути, является пустой тратой средств на обтяжку.

Красные флажки: Условия покраски, которые гарантируют плохую упаковку

Основание должно быть чистым, гладким и прочным, чтобы результат был профессиональным. Некоторые ситуации с краской создают непреодолимые и бескомпромиссные препятствия для успешной установки. Если у вашего автомобиля есть такие проблемы, не стоит думать об обертывании, пока их не устранит кто-то из специалистов.

Отслаивающийся прозрачный слой / краска

Это самый распространенный и важный фактор, который может стать причиной отказа. Если верхний прозрачный или цветной слой начинает шелушиться и отслаиваться, это свидетельствует о нарушении адгезии. Клей на обертке будет прилипать к этим нестабильным, отслаивающимся краскам, а не к неподвижному кузову автомобиля. Любая нагрузка на винил в процессе установки или просто в результате естественного расширения и сжатия приведет к росту чешуек вместе с прикрепленной к ним пленкой. Удаление обеспечит сильное повреждение, что приведет к увеличению площади повреждения.

Активная ржавчина или коррозия

Ржавчина - это рак автомобиля, а виниловая пленка на ржавчине - это все равно что наложить повязку на опухоль. Обертка также заблокирует доступ влаги к панели, а это может ускорить скрытый процесс коррозии. Кроме того, частицы ржавчины образуют грубую пористую поверхность, на которой клей плохо держится, что приводит к образованию пузырей и подъему. Обертывание не сработает, а проблема, стоящая за ним, значительно усугубится.

Глубокие царапины и потёртости

Необходимо отличать поверхностные завихрения от реальных повреждений. Потертости от света, не пробившие прозрачный слой, можно отполировать. Тем не менее, выемки или глубокие царапины, дошедшие до грунтовки или голого металла, слишком серьезны, чтобы их заделывать. Эти каналы приведут к утоплению винила, что сделает их очень заметными. Кроме того, такие пятна нарушают защитный слой краски, подвергая металл воздействию влаги и коррозии под покрытием.

Сильное окисление

Краска, серьезно пострадавшая от воздействия ультрафиолетовых лучей, приобретает сухой и плоский вид. Это окисление, или разрушение связующих веществ краски, в результате чего образуется шероховатая и слегка порошкообразная поверхность. Оксидированное покрытие не является устойчивым, хотя в некоторых случаях незначительные следы окисления можно удалить с помощью полировки. Поверхность также не настолько твердая и гладкая, как того требует клей на обертке для достижения прочного и долговечного соединения, поэтому разрушение происходит рано, особенно на краях и швах.

Достаточно ли хороша краска вашего автомобиля для обертывания?

Не все дефекты краски являются абсолютным препятствием для въезда. Это "серая зона", когда отделка автомобиля не идеальна, но он может быть готов к покрытию. Здесь важна профессиональная оценка и кропотливая подготовка. Если краска вашего автомобиля находится в достаточно хорошем состоянии, но есть отдельные небольшие проблемы, выход может быть найден.

Примите во внимание такие проблемы, как легкие царапины на поверхности, небольшие сколы от камней, которые не привели к отслоению, или потускневшую, но все еще мягкую на ощупь краску. В таких случаях за работу возьмется квалифицированный специалист, который проведет подготовку поверхности. Это может включать в себя:

• Мокрая шлифовка: Для этого поверхность тщательно шлифуют, удаляя все мелкие дефекты, чтобы получить гладкий холст.
• Полировка: Легкие царапины стираются с помощью составов, чтобы поверхность стала гладкой и блестящей для винила.
• Заполнение и точечное грунтование: Если речь идет о небольших устойчивых сколах, специалист может заполнить скол, отшлифовать его, а затем нанести небольшую порцию грунтовки, чтобы закрыть его перед обмоткой. Это не позволит сколу проявиться в виде углубления.

Задача всегда одна - создать поверхность, максимально приближенную к идеальному заводскому покрытию. Это кропотливая подготовка, требующая компетентности, но способная превратить автомобиль, который раньше был бы непригоден, в возможность.

Основа для безупречного и долговременного обертывания

Наконец, два абсолютно обязательных компонента красивой и стойкой обтяжки - это хорошо подготовленная поверхность и качественная профессиональная пленка. Если вы потратите время на то, чтобы создать идеальную основу, закрепив краску на автомобиле, это будет оскорблением для усилий и инвестиций, которые вы вложили, если вы пойдете на компромисс с качеством материала. Именно здесь проявляется разница между любительским исполнением и профессионализмом.

Профессионалы и дорогие автосалоны ставят свою репутацию на кон при выполнении каждой работы, поэтому они сотрудничают с поставщиками высококачественных материалов. FlexiPPF - один из крупнейших производителей и поставщиков высокоэффективных лакокрасочных пленок и винила для обтяжки, поэтому его разработчики создают материалы с высочайшим уровнем прочности, адгезии и безупречным покрытием. У нас есть пленки, которые могут приобрести сертифицированные специалисты Flexippf и обладают сложными технологиями адгезии и замечательной конформностью, которая лучше всего проявляется при укладке на хорошо подготовленную поверхность. Использование пленки профессионального качества на некачественном основании - одна из главных причин неудачного монтажа. Это не только стоит вам вложений, но и убивает потенциал пленки, а также бросает дурной свет на работу установщика.

Компаниям, занимающимся автостайлингом, и установщикам обтяжек, которым нужен поставщик качественных материалов, который взял на себя обязательства по предоставлению качественной продукции, мы предлагаем вам рассмотреть наши линейки продуктов. Если вы хотите сотрудничать с нами, вы можете воспользоваться нашей контактной формой в интернете, чтобы убедиться, что ваша работа основана на ценностях совершенства.

Разумные альтернативы, если ваша краска не готова

Если, тщательно оценив свою краску, вы поняли, что она не годится для обертывания, это не значит, что вам следует скучать. Некоторые из этих решений вполне жизнеспособны и решают проблему в корне, что даст прочную основу для обертывания в будущем или красивой отделки как таковой.

Профессиональная коррекция и восстановление лакокрасочного покрытия

В случае локального повреждения автомобиля, например, отслоившейся панели или глубоких царапин на одной двери, наиболее эффективным решением будет специфический ремонт. Только поврежденные участки могут быть отшлифованы, загрунтованы и заново покрашены в авторитетном кузовном ателье. Это может быть дешевле, чем полная перекраска, и восстановит необходимую целостность поверхности.

Полная перекраска

Если повреждения обширны, например, систематическое разрушение прозрачного покрытия на крыше, капоте и багажнике, лучшим вариантом будет замена лакокрасочного покрытия. Хотя это самое крупное вложение, только оно поможет восстановить отделку автомобиля. Она имеет безупречную, чистую поверхность, которая лучше всего подходит для винилового покрытия, хотя следует помнить, что излишкам краски потребуется время для выделения газов (обычно 30-90 дней), поэтому перед нанесением пленки необходимо дать ей время как следует затвердеть.

Жидкие обертывания / Plasti Dip

Более снисходительные к небольшим дефектам краски, чем традиционный винил, жидкие покрытия в сфере DIY или немного более дешевые могут быть более сговорчивыми к небольшим дефектам краски. Эти распыляемые покрытия более плотные и способны лучше заполнять мелкие царапины. Тем не менее, они не такие глянцевые, хорошо обработанные и долговечные, как профессиональное покрытие, выполненное из винила.

Окончательный вердикт: ваш план действий перед упаковкой

Упростить процесс принятия решения о том, стоит ли покрывать автомобиль с не самой лучшей краской, можно, пройдя логичный пошаговый путь. Такой порядок действий позволит вам сделать осознанный выбор и сохранить свои инвестиции.

Шаг 1: Оцените состояние краски

Объективно осмотрите весь автомобиль при хорошем освещении. Ищите основные "красные флажки", о которых говорилось ранее: отслоение, ржавчину, глубокие царапины и сильное окисление. Честно оцените состояние. Если вы можете почувствовать дефект ногтем, он почти наверняка будет виден через пленку.

Шаг 2: Получите профессиональное мнение

Посетите как минимум двух известных мастеров по установке обертывания, чтобы получить очную консультацию. Это опытные люди, которые знают, как выявить пограничные проблемы, и могут однозначно ответить вам, является ли ваша краска достойным кандидатом на обертывание или сначала нужно провести ремонтные работы.

Шаг 3: Ремонт до обертывания

Если профессионал предлагает отремонтировать краску, прислушайтесь к нему. Не пытайтесь привлечь установщика, который будет срезать углы. В долгосрочной перспективе стоит вложить деньги в качественный кузовной ремонт или даже новую покраску, и только это может гарантировать эффективный результат обертывания.

Шаг 4: Выберите качественную пленку для долговечного покрытия

Убедившись, что поверхность вашего автомобиля чистая, нужно выбрать качественную пленку для обтяжки от хорошего производителя. Элегантный материал не только будет выглядеть лучше, но и окажется прочнее и не так легко выйдет из строя, обезопасив ваш автомобиль и ваши инвестиции через несколько лет.